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  • LNG船舶动力系统的总体设计及关键技术研究 - 百度文库
    本文以“粤珠328”船的LNG动力系统为例，分 析LNG船舶动力集成系统的总体设计思路 ，并对 LNG储气罐的加装、LNG发动机系统的改造、LNG 报警监控系统的设计等关键技术进行研究,总结船 舶动力集成的经验教训,为内河LNG船舶动力系统 的整体设计模式提供有效的技术方案。 收稿日期：2022-04-12 作者简介:祝志勇（1074-）,男，高级工程师，主要从事发动机的总 体设计和应用研发。 “粤珠328” LNG双燃料动力示范船（简称“粤 珠328”船）为3 000吨级多用途船舶,现常年运行在 京杭运河上。 其主要参数为：船长65 98叫船宽 15 5 m,最大载货3 530 t,最多可以搭载190个重柜 集装箱。
  • 2025-2030中国船舶LNG动力改造技术方案选择与配套基础 . . .
    通过 集成太阳能板、风力发电等可再生能源装置，并配合高效的电池管理系统，船舶能 够在港口、海上等不同场景下实现电力自给自足，大幅降低碳排放。 预计到2030 年，搭载电池储能系统的船舶数量将显著增加。 燃料电池技术
  • LNG船技术发展趋势
    This paper introduces the development of the LNG ship types, liquid cargo containment system, liquid cargo handling system, propulsion system, energy-saving and emission-reduction technology, intelligence technology application and independent localization of the supporting technologies
  • 第23届工博会论坛造船与海洋工程专题研讨会成功举办
    本届会议由上海市船舶与海洋工程学会、中国造船工程学会船舶设计学术委员会主办，聚焦海上液化天然气（LNG）产业链重要装备和关键材料设备，围绕海上LNG装备产业市场发展趋势和重点、技术发展新态势、配套供应链国产化建设、基础技术及核心关键技术研发、大型LNG船高效建造工艺技术以及海上LNG产业链装备智能和信息化等议题开展广泛和深入研讨。 来自上海、长三角、珠三角、环渤海湾等地区的船企、研究设计院所、大学、船级社及配套设备研发企业等约150名代表参加会议。 在主旨报告环节，中国船舶集团综合技术经济研究院副院长包张静的演讲题目是《新发展格局下促进船舶工业转型升级的思考》。
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    我们认为，中国未来的港口可以通过5G、北斗卫星导航系统和AI的融合，改变传统货物运输和装卸的方式，实现港口全流程无人自动化作业；船舶可以通过国产智能控制系统（IAS）与国际接轨，推动甲醇 氨动力船规模化，形成“绿色船舶中国标准”。
  • 林忠钦院士等：我国海洋装备产业链高质量发展战略研究_配套 . . .
    韩国企业积极推动造船产业链发展，在LNG运输船、超大集装箱船和油船的总装建造上具有明显优势，在通导系统以外的配套设备上基本实现自主保障，具有舱室、甲板机械等设备的批量出口能力；设立了船用设备全球服务中心并建成全球服务网络，逐步占据更高的中高端市场份额。
  • 全球首型！江南造船自主研发LNG船取得新突破 - 船舶设计 . . .
    针对舱容越大，晃荡对结构影响越强的特点，江南造船推出了自主研发的175000立方米LNG运输船（抗晃荡增强型）船型方案，采用“Brilliance®II”围护系统，无装载限制，本质安全大幅提升；货舱利用率高，建造成本和材料成本大幅降低；载货量增加，BOR更低
  • LNG船舶配套系统关键装备研制创新点_word文档在线阅读与 . . .
    1）卸船 系统：通过卸料臂将 LNG 从 运输船 转移至储罐， 配套 BOG回流臂保持压力平衡；2）储存系统：采用全容式储罐保存LNG，设计日蒸发率0 03-0 08%；3）BOG处理系统：通过压缩机将蒸发气直接外输或经再冷凝液化回用；4）再气化系统：使用开架式气化器（ORV）和浸燃式气化器（SCV）将LNG转化为天然气；5）火炬系统
  • 三项突破，一种底气！LNG船关键装备中国造 - 新浪财经
    该船是国内首艘实现货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的 LNG 船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。 大型 LNG 船被誉为造船工业 “皇冠上的明珠”，货舱系统是LNG船的“心脏”，需耐受 - 163℃极低温环境，而超低温阀门便是核心系统的 “心脏瓣膜”。 一艘LNG船需装配上千个超低温阀门，广泛应用于液货装卸、再液化、双燃料供给等关键管路，直接关乎船舶液态天然气储运及航行安全。 该批阀门由沪东中华自主研制，在海试阶段顺利通过极低温、压力波动、船体摇摆等严苛测试，密封、响应、运行性能表现优异，全程零缺陷完成调试验证，获得船东、船级社及项目团队一致好评。 02 大型LNG船轴功率仪批量订单





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